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從《馬斯克傳》談到設計與創新,有許多突破限制的想法、新創的思維,回到馬斯克中心思想「第一原理」,不要被層層的部門權責,現有商業模式的慣性所綁架,從這本書中我們可以找到很多好點子,從故事的背後值得細細品嚐其成功之道。
設計與創新1:在成本降低的壓力下往往能激發創新
當預算有限,或是產品價格有下跌壓力時,公司通常會下達要求降低成本的政策。
然而,公司使用的所有原物料、零組件都需要向供應商採購,供應商一定會保有一段獲利,就是所謂的「成本加成制度」。
馬斯克認為成本加成制度會阻礙創新。「如果一項計畫超出預算,承包商反而能獲得更多的報酬。如此一來,成本加成制度中的承包商會變得不想承擔風險,也沒有動機發揮創意,更不會削減成本,甚至為了從中獲取更大利益,致使工程延宕。」
最明確的例子,他為獵鷹九號興建的發射複合體和之前的相當類似,但成本只有原來的10%。SpaceX不僅讓太空任務商業化,更徹底顛覆了航太產業的成本結構。

除了採購、承包之外,馬斯克選擇的是更往前跨了一步,從只能任由上游廠商報價,到依自身需求量身打造所需的零組件,且更好、更耐用,不需配合現有零組件而屈就設計,這是許多公司執行降低成本策略時,可以思考的策略之一。
當然這也要看公司本身是否具備製造該零組件的能力,多方評估突破下的選擇。
設計與創新2:設計不只是美學,還需與工程結合
設計不只與美學有關,真正的工業設計必須讓產品的外觀與工程結合。
特斯拉的首席設計師范霍茲豪森(Franz von Holzhausen)沿用了類似的設計概念,他讓車門把手與車身表面齊平,當駕駛拿著鑰匙接近時,車門把手會自動彈出、發出亮光,就像是和人們開心握手一樣。
這個設計並沒有增加任何重要功能,一般的按壓式車門把手也很好用。但是馬斯克看到之後立即愛上范霍茲豪森的設計,因為它傳遞友善的訊息,讓人覺得開心。
「把手會感應到你正在接近,發出亮光,然後向外彈出迎接你,這真的很神奇。」馬斯克說。這項設計成了特斯拉電動車的經典特色,讓駕駛與汽車之間建立了情感連結。

馬斯克和賈伯斯同樣都是對設計具有「強迫症」般的執著,但不一樣的是,馬斯克的執著不僅限於產品設計,還包括背後的科學、工程與生產流程。
艾利森說:「賈伯斯只會嚴格把關概念和軟體,然後將生產流程委外。但馬斯克連生產、物料和龐大的工廠都要管。」賈伯斯喜歡每天到蘋果的設計工作室四處走走,但是他從未參觀過中國的工廠。
相反的,馬斯克待在生產線的時間,比在設計工作室還要長,他說:「相較於設計汽車,設計工廠承受的大腦壓力要大得多。」
強迫症是促使成功的原因之一,因為執著於解決問題,而且會一直堅持到問題真正獲得解決為止。
令人驚嘆的設計背後有許多因素層層構成,強迫症也許不完全是正向的詞彙,但卻是促成設計創意的重要因素,或許將「強迫症」改成「完美主義」也行。

設計與創新3:冒險犯難的精神成就事業成功
馬斯克敢於冒險和創新的精神,使他能夠在高風險的領域取得成功。
特斯拉將汽車視為軟體,而不只是硬體,這讓它可持續升級,透過雲端增加新功能。讓車主的車會比當初購買時擁有更好的性能。
除了軟體外,也同等著重硬體的製造。在2000至2010年間,美國減少了三分之一的製造業,企業將工廠移往海外,節省勞動成本。
也因為如此,讓許多的零組件得透過外包生產再進口組裝,或是工廠直接設置海外,而馬斯克認為能自製零組件與設計汽車同等重要,希望可以垂直整合整個生產製造流程。
從機器人和樂高中找到靈感-任何零件都可以被替換,汽車零件也應該達到精密成型技術的精準度。
特斯拉透過「設計—製造」的無限回饋迴圈,讓公司可以每天持續創新,這正是這家公司的競爭優勢所在。
特斯拉在經歷了資金短缺和生產困難,馬斯克通過不斷創新和調整策略,最終讓電動汽車進入主流市場。

書中也有許多特斯拉與SpaceX發展的故事,好奇的讀者可以從書中一探究竟。
其中之一,是在打造蚱蜢火箭,實現可回收火箭的第一步時,在火箭升空不久後爆炸墜毀。格拉西亞斯為了提振士氣,安慰大家說,生命中最寶貴的教訓都是來自於失敗經驗。
「如果有選擇的話,」馬斯克回應說,「我寧可從成功經驗中學習。」
成功從來都不是一步到位的,從失敗中學習是必然,但也讓我們看到不凡公司背後的平凡事蹟,也是從失敗中一步一腳印走來。
他面臨著多次火箭發射失敗的風險,但他堅持不懈,最終實現了火箭的成功發射和回收,顛覆了傳統的航太產業。

結論
沒有人一開始就是專家,沒有經歷選定目標、執行、失敗、調整、再執行,排除萬難反覆進行,或有時就是傾盡全力背水一戰,失敗就結束了。
在這獲取訊息快速的時代,在社群媒體上總是看見人們展現最美好、經過包裝的一面,當我們看到一家公司的成功,背後不為人知的努力往往很容易讓人忽略,以為成功一蹴可及,或是不願意嘗試新的事物,害怕不能成功,在我們稱羨光鮮亮麗的光環時,要靜下心來好好的思考事情的本質是什麼。
想知道更多經歷了層層困難蛻變成功的馬斯克企業版圖的經營哲學,可以參閱《馬斯克傳》: 從錯誤中鍛造而成的烈焰人生(一)。
對於馬斯克設立公司的使命與願景以及從玩遊戲中對人生的體悟感到好奇,可以參閱《馬斯克傳》: 從錯誤中鍛造而成的烈焰人生(三)。

2 留言
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